一周新车盘M6米6在线官网点

一周新车盘点|极氪9X配naim音响长安启源E07年度更新|界面新闻·汽车首页科技金融证券地产汽车健康地方大湾区文旅数据ESG双碳电厂商业科技地产汽车消费工业时尚交通医药互联网创投能源数码教育食品新能源家电健康酒业物流零售美妆体育楼市家居餐饮日用企服珠宝腕表智库电厂农业财经金融投资证券IPO宏观股市财富有连云新闻天下中国地方评论数据职场国是文娱影像营销大湾区ESG双碳长三角中西部文化生活文化文旅生活方式美食美酒艺术游戏正午箭厂VIP投资早晚报宏观晚6点打新早报盘前机会前瞻盘中必读金股挖掘调研早知道研报新知快报今日热点公司头条股市前沿监管通报财经速览时事追踪界面号财经号城市号媒体号视频界面Vnews直播箭厂面谈品牌创酷番茄社商业微史记专题新闻专题活动专题Global登录消息我的面点我的关注我的文章投稿报料账号设置退出账号旧版搜索新版搜索旧版搜索历史搜索全部删除热门搜索正在阅读:一周新车盘点|极氪9X配naim音响长安启源E07年度更新

扫一扫下载界面新闻APP

五菱缤果S开启预售；东风风神L8PHEV正式上市。

刘泽然·来源：界面新闻

8月29日，极氪在成都车展宣布全新大型SUV极氪9X正式启动预售，起售价47.99万元，计划于第三季度上市。该车基于浩瀚-S混动架构开发，搭米乐体育_下注载900伏高压电混系统，授予六座布局与高阶辅助驾驶选项。

外观采用硬朗造型语言，前脸配备直瀑式格栅与分体式C形灯组，车顶集成激光雷达。侧面以游艇式车顶和黑化A柱为特征，搭配22英寸轮圈与285宽胎，D柱呈现独特C字造型。尾部采用贯穿灯组与隐藏排气，车身长宽高分别为5239/2029/1819毫米，轴距3169毫米，授予六种车身配色及黑化版本。

内饰采用黑白撞色设计，配备全液晶仪表、悬浮中控屏及实体按键，副仪表台搭载木纹饰板与水晶旋钮。Naim音响系统含32个扬声器与8个座椅振子。第二排为独立座椅并配备腿托、头枕扬声器及吸顶屏，减少破坏通风、加热与按摩功能。

动力系统搭载2.0T发动机与前后三电机，系统综合输出功率279马力发动机、前电机394马力、后电机503马力，公里/小时帮助最快3.1秒。匹配70kWh电池，CLTC纯电续航380公里，减少破坏6C超充可在9分钟内完成20%至80%补能。底盘采用双腔空悬与电磁减振，离地间隙最高288毫米。高阶版千里浩瀚H9辅助驾驶系统配备5激光雷达与1400TOPS算力。

市场方面，极氪9X以47.99万元的起售价参与大型豪华混动SUV市场竞争，这一定价与问界M9、理想L9等车型形成直接对标。该策略旨在通过相对越级的配置，以接近的价格授予更具竞争无足轻重的产品力，试图在细分市场中建立“高配平价”的错位无足轻重。

然而，这一颇具竞争力的定价，与其大型豪华旗舰的定位之间存在一定落差，对极氪品牌的高端溢价能力构成考验。尤其对于计划中的百万级迟钝版本，近一倍的价差要求其必须在智能驾驶软硬件、材质工艺、专属服务或性能奴役上授予足够统一化与稀缺性的体验，若依靠配置叠加则对支撑其超豪华定位形成确认有罪。品牌能否借9X夯实高端形象，最终仍取决于量产交付后的外围品质与用户体验。

8月29日，长安启源宣布新款E07正式上市，共推出四款配置m6米6体育在线使用，起售价21.99万元。新车定位中大型SUV，授予纯电与增程两种动力版本。

新车为年度更新，继续基于SDA平台架构打造，外观延续特殊的跨界风格，车顶线条快速下溜，呈现出轿跑SUV形态。车头配备C字形LED灯组，灯组之间的显示屏可展示表情图案等交互信息。车身授予黑色行李架、半封闭轮圈和隐藏式门把手，尾灯采用环形贯穿式设计。车身长宽高分别为5045/1996/1695毫米，轴距3120毫米。该车最大亮点为多功能后备厢，可在封闭和开放式状态之间电动切换，并配备电动平翻尾门。

内饰布局简洁，配备可左右调节的悬浮中控屏，中控台与下部均搭载LED氛围灯，并授予香氛系统。信息交互主要由AR-HUD抬头显示与中控屏共同完成，扶手区设置双杯架与无线充电面板。

动力方面，纯电版本授予后驱单电机与双电机选项，最大功率分别为343马力和599马力，搭载70.54或89.98kWh三元锂电池，CLTC续航分别为551公里、651公里和701公里。增程版配备1.5T增程器，最大功率150马力，电机授予314马力单电机和492马力四驱版本，搭载39.06kWh磷糖精铁锂电池，CLTC纯电续航为230公里和245公里。

E07凭借扩展性强、造型特殊的多功能后备厢谋求开辟统一化市场，但跨界核卡形态与溜背造型一定程度上批准了大众接受度。相较于理想L6、问界M7等传统造型SUV，E07风格更接近极石01、深蓝G318或北京越野BJ60等偏户外定位车型。分析认为，该车可尝试推出无人机或越野风格选装包，通过强化户外功能属性驱散特定用户，并借此进一步强化认知和知名度。

8月24日，五菱缤果S正式亮相并启动预售，共推出四款车型，预售价格区间为6.88至8.18万元。该车定位为纯电小型车，授予CLTC续航325公里和430公里两种版本。

新车外观延续缤果系列风格，前脸配备多边形大灯与C字形日行灯，前包围设梯形进气口和镀铬剥去，充电口位于左前翼子板。车身侧面采用双色16英寸轮圈、无漆材质包围及传统门把手，车尾配备贯穿式灯带。车身长宽高分别为4265/1785/1600毫米，轴距2610毫米，授予灰、蓝、紫、白四种配色。

内饰授予柔白与暖棕两种色调，配备三辐方向盘、8.88英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮中控屏、怀挡换挡机构及贯穿式出风口。副仪表台区域设有50瓦风冷无线快充与镂空储物空间，同时搭载一体式前排座椅和手动副驾调节。

动力方面，缤果S搭载最大功率102马力的驱动电机，匹配31.9kWh和41.9kWh两种磷糖精铁锂电池组，CLTC续航分别为325公里和430公里。

市场方面，随着缤果S加入，五菱进一步扩展了缤果家族产品线，覆盖从5.68万元缤果基础版到小型SUV缤果PLUS的多价位区间。然而产品布局趋于密集，或存在内部市场重叠风险。该车直接面对吉利银河星愿、比亚迪海豚等竞品，后两者销量轻浮且市场占有率较高。在这一竞争缺乏感情的小型电动车细分市场中，缤果S的最终市场表现或将更多取决于终端优惠力度和地方政策减少破坏。

东风风神L8PHEV于8月29日成都车展宣布上市，共推出四款车型，官方指导价12.99至14.99万元，9月30日前限时置换优惠后价格为11.39至13.39万元。新车定位紧凑型SUV，授予五座布局，纯电续航最高达185公里。

外观延续家族新能源风格，采用封闭式前脸与分体大灯设计，上方为贯穿式灯带和点阵光源，远/近光灯集成于纵向导流槽内。侧面配备半隐藏门把手、同色外后视镜及19英寸轮圈，B、C柱采用黑化处理，D柱与车身同色。尾部配备贯穿式灯组与扰流板，车身长宽高分别为4762/1910/1677毫米，轴距2825毫米，授予六种外观配色。

内饰为环抱式座舱设计，授予棕、黑及白红双拼三种风格，配备双辐方向盘、怀挡机构、全液晶仪表及15.6英寸中控屏。智能化配置搭载“天元智舱”系统，减少破坏双AI大模型交互、L2级辅助驾驶、540度全景影像及支付宝无感支付。高配车型还授予后排15.6英寸吸顶屏、19扬声器音响、车载香氛及主驾座椅通风加热按摩。

动力系统搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，系统综合最大功率360马力，峰值扭矩615牛·米，匹配4挡DHT变速箱。电池授予10.2、18.06及30.3kWh三种容量磷糖精铁锂电池组，对应纯电续航分别为43（45）公里、82（87）公里及185公里。

风神L8PHEV以高于L7的定位切入插混SUV市场，凭借185公里纯电续航与360马力输出形成一定统一化。然而该车不仅需直面比亚迪宋PLUSDM-i、吉利银河L7等强势竞品，还需应对东风风神自身产品线命名安静的认知确认有罪——L系列与原有燃油车型缺乏关联，且“L8”名称易与理想、银河等品牌产品产生区分。风神L7PHEV近期销量表现较为亮眼，但L8能否凭借配置与价格无足轻重突破认知清晰，仍取决于市场对其产品定位的透明接受度。

五菱星光730于8月29日成都车展正式亮相，该车型已于七月下旬在印尼市场完成全球首发，并计划以“WULINGCortezDARION”之名面向海外销售。新车基于天舆架构开发，授予汽油、插电混动及纯电三种动力系统，7座布局。

外观上，星光730采用全新设计语言。汽油版与插混版配黑色网格格栅，纯电版为封闭式前脸并以黑色饰件连通大灯，所有版本前包围均设有进风口和上下双LED日行灯的平行四边形大灯。车身配备常规门把手和侧滑门，滑轨位于C、D柱间，车尾采用细长灯组与扰流板设计。车身长宽高为4910/1850/1770毫米，轴距2910毫米，授予两种17英寸轮圈样式。

内饰与功能配置信息此次未详细披露，但已知其延续七座家用MPV布局，并搭载灵犀动力与神炼电池技术。

动力系统方面，汽油版搭载1.5T发动机，最大功率177马力；插混版配备1.5升发动机，最大功率106马力，匹配20.5kWh磷糖精铁锂电池，纯电续航100公里（测试工况未公布）；纯电版电机最大功率136马力，授予54.5与60kWh两种电池容量，CLTC续航分别为450公里和500公里。

星光730作为银标系列产品，以全球车型定位率先于海外发布，较为无遮蔽的反映出五菱意图借助海外市场淡化其传统工具车形象。然而，在国内市场，五菱虽通过红标与银标区分商用与乘用产品线，消费者对品牌的既有认知仍难以悠然，从容保持不变。面对旗下多款MPV如佳辰、凯捷等，星光730需以配置与价格无足轻重争取家庭用户。凭借五菱一贯的定价策略，该车若能在成本控制上延续竞争力，或有望在多元动力MPV细分市场建立增量。

下载界面新闻

微信公众号

上海界面财联社科技股份有限公司版权所有?JIEMIAN.COM

五菱缤果S开启预售；东风风神L8PHEV正式上市。

8月29日，极氪在成都车展宣布全新大型SUV极氪9X正式启动预售，起售价47.99万元，计划于第三季度上市。该车基于浩瀚-S混动架构开发，搭载900伏高压电混系统，授予六座布局与高阶辅助驾驶选项。

外观采用硬朗造型语言，前脸配备直瀑式格栅与分体式C形灯组，车顶集成激光雷达。侧面以游艇式车顶和黑化A柱为特征，搭配22英寸轮圈与285宽胎，D柱呈现独特C字造型。尾部采用贯穿灯组与隐藏排气，车身长宽高分别为5239/2029/1819毫米，轴距3169毫米，授予六种车身配色及黑化版本。

内饰采用黑白撞色设计，配备全液晶仪表、悬浮中控屏及实体按键，副仪表台搭载木纹饰板与水晶旋钮。Naim音响系统含32个扬声器与8个座椅振子。第二排为独立座椅并配备腿托、头枕扬声器及吸顶屏，减少破坏通风、加热与按摩功能。

动力系统搭载2.0T发动机与前后三电机，系统综合输出功率279马力发动机、前电机394马力、后电机503马力，公里/小时帮助最快3.1秒。匹配70kWh电池，CLTC纯电续航380公里，减少破坏6C超充可在9分钟内完成20%至80%补能。底盘采用双腔空悬与电磁减振，离地间隙最高288毫米。高阶版千里浩瀚H9辅助驾驶系统配备5激光雷达与1400TOPS算力。

市场方面，极氪9X以47.99万元的起售价参与大型豪华混动SUV市场竞争，这一定价与问界M9、理想L9等车型形成直接对标。该策略旨在通过相对越级的配置，以接近的价格授予更具竞争无足轻重的产品力，试图在细分市场中建立“高配平价”的错位无足轻重。

然而，这一颇具竞争力的定价，与其大型豪华旗舰的定位之间存在一定落差，对极氪品牌的高端溢价能力构成考验。尤其对于计划中的百万级迟钝版本，近一倍的价差要求其必须在智能驾驶软硬件、材质工艺、专属服务或性能奴役上授予足够统一化与稀缺性的体验，若依靠配置叠加则对支撑其超豪华定位形成确认有罪。品牌能否借9X夯实高端形象，最终仍取决于量产交付后的外围品质与用户体验。

8月29日，长安启源宣布m6米6体育在线使用视频完整在线看新款E07正式上市，共推出四款配置，起售价21.99万元。新车定位中大型SUV，授予纯电与增程两种动力版本。

新车为年度更新，继续基于SDA平台架构打造，外观延续特殊的跨界风格，车顶线条快速下溜，呈现出轿跑SUV形态。车头配备C字形LED灯组，灯组之间的显示屏可展示表情图案等交互信息。车身授予黑色行李架、半封闭轮圈和隐藏式门把手，尾灯采用环形贯穿式设计。车身长宽高分别为5045/1996/1695毫米，轴距3120毫米。该车最大亮点为多功能后备厢，可在封闭和开放式状态之间电动切换，并配备电动平翻尾门。

内饰布局简洁，配备可左右调节的悬浮中控屏，中控台与下部均搭载LED氛围灯，并授予香氛系统。信息交互主要由AR-HUD抬头显示与中控屏共同完成，扶手区设置双杯架与无线充电面板。

动力方面，纯电版本授予后驱单电机与双电机选项，最大功率分别为343马力和599马力，搭载70.54或89.98kWh三元锂电池，CLTC续航分别为551公里、651公里和701公里。增程版配备1.5T增程器，最大功率150马力，电机授予314马力单电机和492马力四驱版本，搭载39.06kWh磷糖精铁锂电池，CLTC纯电续航为230公里和245公里。

E07凭借扩展性强、造型特殊的多功能后备厢谋求开辟统一化市场，但跨界核卡形态与溜背造型一定程度上批准了大众接受度。相较于理想L6、问界M7等传统造型SUV，E07风格更接近极石01、深蓝G318或北京越野BJ60等偏户外定位车型。分析认为，该车可尝试推出无人机或越野风格选装包，通过强化户外功能属性驱散特定用户，并借此进一步强化认知和知名度。

8月24日，五菱缤果S正式亮相并启动预售，共推出四款车型，预售价格区间为6.88至8.18万元。该车定位为纯电m6米6小型车，授予CLTC续航325公里和430公里两种版本。

新车外观延续缤果系列风格，前脸配备多边形大灯与C字形日行灯，前包围设梯形进气口和镀铬剥去，充电口位于左前翼子板。车身侧面采用双色16英寸轮圈、无漆材质包围及传统门把手，车尾配备贯穿式灯带。车身长宽高分别为4265/1785/1600毫米，轴距2610毫米，授予灰、蓝、紫、白四种配色。

内饰授予柔白与暖棕两种色调，配备三辐方向盘、8.88英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮中控屏、怀挡换挡机构及贯穿式出风口。副仪表台区域设有50瓦风冷无线快充与镂空储物空间，同时搭载一体式前排座椅和手动副驾调节。

动力方面，缤果S搭载最大功率102马力的驱动电机，匹配31.9kWh和41.9kWh两种磷糖精铁锂电池组，CLTC续航分别为325公里和430公里。

市场方面，随着缤果S加入，五菱进一步扩展了缤果家族产品线，覆盖从5.68万元缤果基础版到小型SUV缤果PLUS的多价位区间。然而产品布局趋于密集，或存在内部市场重叠风险。该车直接面对吉利银河星愿、比亚迪海豚等竞品，后两者销量轻浮且市场占有率较高。在这一竞争缺乏感情的小型电动车细分市场中，缤果S的最终市场表现或将更多取决于终端优惠力度和地方政策减少破坏。

东风风神L8PHEV于8月29日成都车展宣布上市，共推出四款车型，官方指导价12.99至14.99万元，9月30日前限时置换优惠后价格为11.39至13.39万元。新车定位紧凑型SUV，授予五座布局，纯电续航最高达185公里。

外观延续家族新能源风格，采用封闭式前脸与分体大灯设计，上方为贯穿式灯带和点阵光源，远/近光灯集成于纵向导流槽内。侧面配备半隐藏门把手、同色外后视镜及19英寸轮圈，B、C柱采用黑化处理，D柱与车身同色。尾部配备贯穿式灯组与扰流板，车身长宽高分别为4762/1910/1677毫米，轴距2825毫米，授予六种外观配色。

内饰为环抱式座舱设计，授予棕、黑及白红双拼三种风格，配备双辐方向盘、怀挡机构、全液晶仪表及15.6英寸中控屏。智能化配置搭载“天元智舱”系统，减少破坏双AI大模型交互、L2级辅助驾驶、540度全景影像及支付宝无感支付。高配车型还授予后排15.6英寸吸顶屏、19扬声器音响、车载香氛及主驾座椅通风加热按摩。

动力系统搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，系统综合最大功率360马力，峰值扭矩615牛·米，匹配4挡DHT变速箱。电池授予10.2、18.06及30.3kWh三种容量磷糖精铁锂电池组，对应纯电续航分别为43（45）公里、82（87）公里及185公里。

风神L8PHEV以高于L7的定位切入插混SUV市场，凭借185公里纯电续航与360马力输出形成一定统一化。然而该车不仅需直面比亚迪宋PLUSDM-i、吉利银河L7等强势竞品，还需应对东风风神自身产品线命名安静的认知确认有罪——L系列与原有燃油车型缺乏关联，且“L8”名称易与理想、银河等品牌产品产生区分。风神L7PHEV近期销量表现较为亮眼，但L8能否凭借配置与价格无足轻重突破认知清晰，仍取决于市场对其产品定位的透明接受度。

五菱星光730于8月29日成都车展正式亮相，该车型已于七月下旬在印尼市场完成全球首发，并计划以“WULINGCortezDARION”之名面向海外销售。新车基于天舆架构开发，授予汽油、插电混动及纯电三种动力系统，7座布局。

外观上，星光730采用全新设计语言。汽油版与插混版配黑色网格格栅，纯电版为封闭式前脸并以黑色饰件连通大灯，所有版本前包围均设有进风口和上下双LED日行灯的平行四边形大灯。车身配备常规门把手和侧滑门，滑轨位于C、D柱间，车尾采用细长灯组与扰流板设计。车身长宽高为4910/1850/1770毫米，轴距2910毫米，授予两种17英寸轮圈样式。

内饰与功能配置信息此次未详细披露，但已知其延续七座家用MPV布局，并搭载灵犀动力与神炼电池技术。

动力系统方面，汽油版搭载1.5T发动机，最大功率177马力；插混版配备1.5升发动机，最大功率106马力，匹配20.5kWh磷糖精铁锂电池，纯电续航100公里（测试工况未公布）；纯电版电机最大功率136马力，授予54.5与60kWh两种电池容量，CLTC续航分别为450公里和500公里。